车站空调通风系统和隧道通风系统
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(01)一、车站空调通风系统区分为:(1)车站公共区空调通风系统(兼排烟系统),简称大系统;(2)车站设备管理用房空调通风系统(兼排烟系统),简称小系统;(3)车站制冷空调循环水系统,简称水系统;二、隧道通风系统区分为:(1)区间隧道活塞风与机械通风系统(兼排烟系统),简称TVF系统;(2)车站范围内、屏蔽门外站台下排热和车行道顶部排热系统,简称UPEOTE系统。三、隧道通风系统(1)活塞风和机械通风TVF系统区间隧道活塞风与机械通风系统(TVF系统),简称区间隧道通风系统(兼排烟、阻塞工况通风和早晚换气、排除空气异味、改善空气质量)。列车正常运行时,利用列车产生的活塞风与室外空气进行置换,排除区间隧道内余热、余湿。对不设隔墙 的两站区间,正常运行工况也需采用机械通风方式,从车站两端的活塞风井进风,使用TVF风机排风。当发生火灾时,列车停在区间隧道内。则开启火灾区两端的TVF风机、射流风机,提供新风,诱导乘客撤离火灾现场。(2)站台排热系统站台层公共区每端设备两根送风管,风管布置在吊顶内,通过风口向下送风,站台层排风由列车顶排风和站台下排风组成。世纪星介绍列车顶排风布置在车行道上方,列车顶排风口与列车空调冷凝器位置对应;站台下排风为土建风道,站台下排风口与列车下发热位置对应,列车顶排风管兼作排烟风管,气流组织为上送下回方式。
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